有关：轮胎规格_什么是轮胎规格

改装网 2022-08-19 12:28:15

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轮胎规格轮胎的种类有：国家标准的轮胎代号，以mm为基准表明断面总宽和扁平比的百分比。后边再加上：轮胎种类代号，轮圈孔径（英尺），负载指数值（允许承重品质代号），允许时速代号。比如：175/70R 14 77H中175意味着轮胎总宽是175MM，70表明轮胎断面的扁平比是70%，即断面相对高度是宽度的70%，轮圈直径是14英尺，负载指数值77，应用时速是H级。

4轮胎规格维护保养攻略大全

轮胎规格介绍

小型汽车排量在0.8-1.5中间对应的它前轮胎规格可用为155/65R13 73T--175/70 R 14 77H这一范围之内。大型轿车排量在1.6-6.0中间轮胎规格对应的在185/60 R 14-- 245/50 R 18这一范围之内。

轮胎规格鉴别方法

有关：轮胎规格_什么是轮胎规格第1张

一般轮胎规格可表述为:
/ R
或是
/ R
比如轮胎: 195/65 R15 88H 或是 195/65H R15 88
能够解释为:
胎宽-----------------------195mm
轮胎断面的扁平比-------65% 即胎厚=126.75, 126.75/195*100%=65%
轮毂直径-------------------15英尺
载重量指数-------------------88
速率指数-------------------H
一般来说，/ R掌握对拆换适合你的车子轮胎有帮助。掌握轮胎的对安全驾驶有帮助。
轮胎速率标志表
速率标志　较大车速　常见车系
---------- ---------- -------------------------------
N　140km/h　备胎 Spare Tires
P　150km/h
Q　160km/h　雪胎,轻型卡车胎 Winter, LT Tires
R　170km/h　轻型卡车胎 LT Tires
S　180km/h
T　190km/h
U　200km/h
H　210km/h　自主运动小汽车 Sport Sedans
V　240km/h　超级跑车 Sports Cars
Z　240km/h　超级跑车 Sports Cars (或超过240km/h)
W　270km/h　特制超级跑车 Exotic Sport Cars
Y　300km/h　特制超级跑车 Exotic Sport Cars
---------------------------------------------------------
注:
1.较普遍轮胎速率标志为S,T,H
2.如轮胎无速率标志，除非是并无表明，一般认为较大安全性速率为120KM/H。
下面是轮胎上一些普遍标志，该图为典型性北美地区轮胎标仅作参考。
Tire Size/轮胎规格，Loading Rating Index/载重量指数， Speed Rating Index/速率标志。
小汽车的车轮一般使用同桌的你轮胎。同桌的你轮胎的规格型号包含总宽，高度，公称直径和速度极限标记。以丰田汽车CROWN3.0 小汽车为例子，其轮胎规格是195/65R15，表明轮胎两侧侧边间的总宽是195 mm，65表明高度，“R”意味着英语单词RADIAL，表示是子午轮胎。15是轮胎的公称直径，以英尺计。有一些轮胎还注有速度极限标记，各用P、R、S、T、H、V、Z 等字母代表各速率规定值。
特别要指出的是高度，其含义是轮胎胎壁相对高度占胎宽的百分数，现代轿车的轮胎高度多的是50至70中间，标值越低，轮胎样子越平扁。伴随着时速的提升，为了降低轿车的重心点和枢轴，轮胎的孔径持续变小。为了确保有充足的承载力，改进行驶的稳定性和耐磨性，轮胎和轮毂的总宽只能不断加大。因而，轮胎的剖面样子从原来的类似环形向扁平化设计的椭圆型发展趋势。轮胎扁平率越小，轮胎行车越稳定、操纵性越高.但搭乘觉得轮胎弹力不够,振动比较大些的小汽车已经实现了同桌的你轮胎无车胎，别名“分子胎”。这类轮胎在行驶中不容易集热，当轮胎遭受钢钉或锐利物撑破后，漏汽迟缓，可继续行车一段距离。此外，分子胎也有简单化生产工艺流程，缓解净重，节省原材料等益处。因而，安装分子胎已经在小汽车领域中逐步形成时尚潮流。
载重量指数
较大载重量水平根据载重量指数值来表示，下列显示载重量指数（LI）与实际载重量值（kg）相互关系。LiKgLiKgLiKgLiKg501907134592630113115051195723559365011411805220073365946701151215532067437595690116125054212753879671011712855521876400977301181320562247741298750119136057230784259977512014005823679439100800121145059243804501018251221500602508146210285012315506125782475103875124160062265834871049001251650632728450010592512617006428085515106950127175065290865301079751281800663008754510810001291850673078856010910301301900683158958011010356932590600111104070335916151121045

轮胎规格购买错误观念

错误观念一：价格贵表明性价比高
店家可能告知买家，导致进口的轮胎价格高的主要原因是进口关税太高。按在我国相关规定：一条进口的轮胎的进口关税是30%，还需要加17%所得税和10%的所得税，如果再加上店家要得到的利润，其零售价格显而易见，实际上谁也没有注意过，进口的轮胎价钱太高还有另外一种缘故：便是海外供应商为挣钱而虚高成本费。轮胎是一种易耗品，尤其是海外一般车系装配的轮胎，绝不会独特到价格合理的地步。
错误观念二：进口最好是
有的人买轮胎很喜欢注重进口这一点。却不知道一般的车均值应用二三年后才换轮胎，这时的所说正品胎其实从款式和特性等多个方面早已落伍了，同一种款式的车很有可能配不一样生产厂家轮胎，谁又称之为纯正进口呢？仅有轮胎价格会因为进口这四个字而高于一大截。
错误观念三：海外时兴就行
海外推的最新款轮胎对国内用户来说有一个最致命缺陷便是不适合。欧洲地区平整的地面与北京的二环、三环路的实时路况有较大差别，适用欧洲地区实时路况的轮胎于北京就难得极佳主要表现，尤其是胎侧的耐冲力层面显而易见有一些水土不服情况，就如同穿西班牙名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起泡无可避免。一些国际品牌的轮胎在国外合资企业生产后，都依据中国道路状况在轮胎侧边增强了一层帘子布，因此大大的提升了胎侧的抗撞击力，合资企业制造的轮胎从特性上讲完全能够取代进口商品。
错误观念四：原来规格型号不会改变为好
进口的轮胎的规格型号不齐全在一定程度上主要是因为海外供应商的市场投机行为所导致，只考虑挣钱不顾及客户实际需求，这便是一些海外供应商的行为规范，而许多顾客如果没有专业技能，不清楚轮胎规格交换的小技巧，只能期盼着进口的来临。比如北京市有较多的车主有着菲亚特汽车企业制造的乌诺牌小汽车，其轮胎规格为155/70R13，大部分纹路是倍耐力P2000，实际上P2000纹路早就属取代之中而价钱仍然颇丰，有些人为因素配一条这类轮胎甚至要花六七百元，到这个份上就不如随机应变一下，用此钱买两根国内轮胎也行，这样一来会几个益处，同轴线用两根新胎，且比一新一旧更方便；合资企业胎或国内胎融入中国路面标准，发生产品质量问题有地方理赔；少花钱多做事，大部分轮胎店都买获得，想一想，算下，不妨一试？