aion s后悬架是扭力梁还是多连杆(aion s后悬架)

aion s后悬架采用扭力梁非独立悬架，前悬架采用麦弗逊独立悬架。悬架的功能是连接车轮和车身。如果没有悬架，汽车就不能正常行驶。悬架的结构会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。

汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、多连杆悬架是汽车上常见的独立悬架。

汽车上常见的非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥悬架。

麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，只有一个L类型控制臂，这种悬架几乎不占用空间。

麦弗逊悬架结构简单，成本低。

扭梁悬架是一种应用广泛的非独立悬架，其结构也很简单。

扭力梁悬架中间有连接，因此使用此悬架的汽车同轴两个车轮相互干扰。

这就是为什么非独立悬架的操控性和乘坐舒适性不如独立悬架。

但后悬架采用扭力梁可扩大后排乘坐空间和后备箱空间。

空间对车的空间非常重要。

后悬架采用扭力梁可降低整车制造成本。