自动挡挂不上档怎么解决(自动挡挂不上挡是什么毛病 )
自动变速箱的控制机构损坏可能是由自动变速箱的控制机构造成的。在这种情况下，检查自动变速箱的控制机构。如果控制机构损坏，则需要更换相关部件。汽车上有三种常见的自动变速箱，即at变速箱，cvt变速箱，双离合器变速箱。
at变速箱是技术最成熟、应用最广泛的自动变速箱，其内部结构比较复杂。
at变速箱内有许多行星齿轮，依靠行星齿轮变速变扭。
at变速箱通过液力变矩器与发动机连接，因此该变速箱的换档平稳性较好。
双离合器变速箱是一种常见的自动变速箱，是基于手动变速箱开发的产品，其结构与手动变速箱相似。
双离合器变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换档控制机构。该变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。
双离合器变速箱有两种，一种是干式，另一种是湿式。
干式双离合器变速箱的离合器片未浸泡在变速箱油中，湿式双离合器变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。
快速解决自动档挂不上档的问题？
自动变速箱的控制机构损坏可能是由自动变速箱的控制机构造成的。在这种情况下，检查自动变速箱的控制机构。如果控制机构损坏，则需要更换相关部件。汽车上有三种常见的自动变速箱，即at变速箱，cvt变速箱，双离合器变速箱。
at变速箱是技术最成熟、应用最广泛的自动变速箱，其内部结构比较复杂。
at变速箱内有许多行星齿轮，依靠行星齿轮变速变扭。
自动档挂不动怎么办？
自动档拉不动的解决办法是:
1.
需要先打火启动车辆，再挂其他档位；
2.
踩下制动踏板，然后切换档位。
车主平时停车时，必须让车辆停车后才能挂断p自动变速箱p挡锁机构由锁齿轮、锁销和动作机构组成。
可采取的措施是：
1.
更换车辆离合器接线；
2.
去专业的汽车修理厂，让专业人士调整车辆内部的离合拉线和档位锁，因为这两个地方太紧会直接影响车辆的档位困难，更严重的情况会导致车辆不能挂档；
3.
更换车内离合器总泵可以解决挂不上档的现象。
快速解决自动档挂不上档的问题？
自动挡车突然不能挂档怎么办？
1、锁定档位
如你所见，有些车，有这个档位锁，如果这个锁，或者卡住了，我们的挡杆就不能挂了。开车时，从p将档位挂在其他档位，日系车一般需要按下换档锁开关，德系车一般需要踩刹车。p挡具有手刹功能和其他功能。15度以下的坡度不会滑动。如果坡度太大，必须拉手刹。
那应该怎么做呢?我们可以拿钥匙打开档位锁再试试，如果还是不行，那就检查一下踩刹车的时候，刹车灯亮不亮，如果刹车灯不亮，那就是刹车开关坏了，汽车电脑检测不到我们有没有踩下刹车，所以也就挂不动挡了，刹车开关在刹车踏板下方，自己都可以更换。
如果临时没有配件更换，也可以拿钥匙按下档位锁，强制进行挂档，这个方法只能临时应急使用。
2、其他原因
大致分为以下几类：
1、p挡锁机构卡不能回位。
2、换档电磁阀损坏，无法完成换档指令。
3、挡拉线损坏，断裂。
4、控制计算机故障。
变速箱P挡锁机构由锁齿轮、锁销和一套动作机构组成。将挡杆拉到P挡时，拉线驱动连接球销，此时工作销滑动使锁销棘爪扣住驻车齿轮，从而实现驻车锁定。
当我们停车时，我们急于把档位推到档位，而没有完全停车p挡，汽车由于惯性会向前冲，导致力集中在锁块和齿轮之间，很容易卡住。
使用自动变速器汽车，科学的停车方式是：汽车进入停车位后，先踩刹车N然后拉起手刹，然后松开脚刹车熄火，最后挂P档拔钥匙。而不是直接推进p挡，自动挡车主最好养成这种停车习惯，避免锁死，否则一个人还真不好推。
这两种情况下自动挡车不能挂P挡
1、上坡或下坡路段
如果在这样的路段停车，直接挂P当然，齿轮没有问题，但当第二次启动汽车时，我想从P取出或取出挡上R你会发现挡，空档P档位很难下降。事实上，这是因为驻车档和齿轮之间会有棘爪，然后紧紧地扣在那里。如果强行挂在其他档位，肯定会损坏汽车。
其实可以先挂入空挡，然后拉手刹，将车辆的力给释放掉，最后在挂入P这样，当你等待第二次驾驶时，你就会从P挡挂到任何档位，都会很顺畅。
2、等红灯的时候需要挂吗？P挡
尽管如此P齿轮和空档都是为了让车辆停下来，但我们应该记住，在空档中，没有棘爪与齿轮啮合，但在空档中，只是切断一个动力，然后需要拉起手刹，这样，如果追尾，就不会损坏发动机和变速箱。
那如果挂入P齿轮，是一个棘爪与齿轮啮合，一旦发生追尾，就会损坏发动机和变速箱。
因此，在等待红绿灯时，无论时间有多长，都没有必要挂起来P挡住。毕竟路上的情况也瞬息万变，不知道下一秒会发生什么，所以要对车辆做出最好的保护。
