新买的电动车需要把电用完再充电吗(新买的电动车需要用完电才充吗 )
不需要这样做。如果剩余电量达到20%，可以给电池充电。电池是电动汽车的重要组成部分，也是需要定期更换的易损件。如果保持正确的汽车习惯，可以有效延长电池的使用寿命。
充放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的增加，电池中的离子数量将继续减少，因此电池的性能将继续下降。
若能保持正确的用车习惯，则能有效延长电池的使用寿命。
建议充电时使用合适的充电器，防止电池过度充电。
过度充电会损坏电池。
平时用车时，不建议用快速充电系统给电池充电。
快速充电系统的使用也会降低电池的使用寿命。
如果长时间不需要用车，也要定期给电池充电，否则很容易导致电池断电。
如果电池长期处于亏电状态，会导致电池的使用寿命大幅度降低。
如果电池的性能不行了，建议及时更换。
购买新电池时，一定要从正规渠道购买，选择大品牌的正品。
新买的电动车什么时候充电合适？
电动汽车新电池第一次充电最好用完原量（不是完全断电状态），然后完全充电，充电器变成绿灯后浮动充电1~2小时，让电池充分发挥性能，当然，如果电池和充电器参数规格匹配，也可以充满电拔出电源，但有时虽然充满电，但实际上有一小部分电是虚拟电。
电动汽车充电禁忌
1、充电时间不宜过长
充电时间不得超过12小时，电动汽车正常充电8~10小时足够充满，这段时间还包括浮充1~2小时，充电器电压过低会延长充电时间，除非电池与充电器不匹配，否则电压过高不会变成绿灯，导致充电不完全或过度。
2、不要在亏损状态下充电，消耗充电次数
剩余1/3的电动汽车电源应及时充电，尽量避免电池在断电状态下充电。如果不需要充电，不要中途拔掉电源。铅酸电池的充放电次数约为360次，锂电池的充放电次数约为520次。因此，频繁的少量充电行为会过早消耗充放电次数，缩短电池的使用寿命。
3、避免在高温、暴晒、雨淋的环境中充电
电动汽车充电时，充电器和电池会发热。如果在高温和阳光下充电，充电器或电池也会因热失控而升温，可能导致自燃事故。如果充电器和电池进水，会造成短路和电器损坏。
4、骑行结束后不能立即充电，长时间不骑行的电动车要定期充电
骑行结束后，保护不能立即充电。此时，电池仍处于放电和加热状态，内部性能不稳定。充电前应冷却半小时以上。长时间不骑自行车的电动汽车应拆下电池，充满电并放置在阴凉区域。如果无法拆卸，建议拔下电池与电动汽车的连接口，每月进行一次1~2二次充电骑行。
正确的电动汽车新电池充电方法？
1、第一次充电前，电动汽车的用电量应该用完，但不能用完。当电动汽车新购买时，电量不会太满，但也不会太少。使用时，不要开车没电或用电过多。当电池车的电量显示到最后一个网格时，考虑不要骑自行车，并准备充电。
2、电瓶车首次充电应选择10至12小时。
3、以后充电时间掌握5-6小时，让电池充满电。
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扩展资料：
正确使用充电器
1、确定交流电源是否与充电器输入电压一致。
2、确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。
3、先插入与电池盒相连的充电器插头，再插入交流电源插头。
4、室内使用充电器时，应注意防潮、防震。充电时严禁覆盖，应放置在通风散热的地方。
新买的电动车什么时候充电合适？
电动汽车新电池第一次充电最好用完原量（不是完全断电状态），然后完全充电，充电器变成绿灯后浮动充电1~2小时，让电池充分发挥性能，当然，如果电池和充电器参数规格匹配，也可以充满电拔出电源，但有时虽然充满电，但实际上有一小部分电是虚拟电。
电动车充电的禁忌
1、充电时间不宜过长
充电时间不得超过12小时，电动汽车正常充电8~10小时足够充满，这段时间还包括浮充1~2小时，充电器电压过低会延长充电时间，除非电池与充电器不匹配，否则电压过高不会变成绿灯，导致充电不完全或过度。
2、不要在亏损状态下充电，消耗充电次数
剩余1/3的电动汽车电源应及时充电，尽量避免电池在断电状态下充电。如果不需要充电，不要中途拔掉电源。铅酸电池的充放电次数约为360次，锂电池的充放电次数约为520次。因此，频繁的少量充电行为会过早消耗充放电次数，缩短电池的使用寿命。
3、避免在高温、暴晒、雨淋的环境中充电
电动汽车充电时，充电器和电池会发热。如果在高温和阳光下充电，充电器或电池也会因热失控而升温，可能导致自燃事故。如果充电器和电池进水，会造成短路和电器损坏。
4、骑行结束后不能立即充电，长时间不骑行的电动车要定期充电
骑行结束后，保护不能立即充电。此时，电池仍处于放电和加热状态，内部性能不稳定。充电前应冷却半小时以上。长时间不骑自行车的电动汽车应拆下电池，充满电并放置在阴凉区域。如果无法拆卸，建议拔下电池与电动汽车的连接口，每月进行一次1~2二次充电骑行。
新买的电动车什么时候充电合适？
电动汽车新电池第一次充电最好用完原量（不是完全断电状态），然后完全充电，充电器变成绿灯后浮动充电1~2小时，让电池充分发挥性能，当然，如果电池和充电器参数规格匹配，也可以充满电拔出电源，但有时虽然充满电，但实际上有一小部分电是虚拟电。
电动汽车充电禁忌
1、充电时间不宜过长
充电时间不得超过12小时，电动汽车正常充电8~10小时足够充满，这段时间还包括浮充1~2小时，充电器电压过低会延长充电时间，除非电池与充电器不匹配，否则电压过高不会变成绿灯，导致充电不完全或过度。
2、不要在亏损状态下充电，消耗充电次数
剩余1/3的电动汽车电源应及时充电，尽量避免电池在断电状态下充电。如果不需要充电，不要中途拔掉电源。铅酸电池的充放电次数约为360次，锂电池的充放电次数约为520次。因此，频繁的少量充电行为会过早消耗充放电次数，缩短电池的使用寿命。
3、避免在高温、暴晒、雨淋的环境中充电
电动汽车充电时，充电器和电池会发热。如果在高温和阳光下充电，充电器或电池也会因热失控而升温，可能导致自燃事故。如果充电器和电池进水，会造成短路和电器损坏。
4、骑行结束后不能立即充电，长时间不骑行的电动车要定期充电
骑行结束后，保护不能立即充电。此时，电池仍处于放电和加热状态，内部性能不稳定。充电前应冷却半小时以上。长时间不骑自行车的电动汽车应拆下电池，充满电并放置在阴凉区域。如果无法拆卸，建议拔下电池与电动汽车的连接口，每月进行一次1~2二次充电骑行。
