汽车疑问：奔奔_什么是奔奔

奔奔

奔奔

北京长安奔奔 - 详细介绍

长安轿车自主研发的奔奔，用意以一款富有核心竞争力的商品涉足经济实用微车销售市场，因此在其丰富多彩的配置的前提下，向其商品配备了一款相对性强劲汽车发动机，想借此机会追逐并超过同级竞争者。前期上市1.3型，汽车发动机源自羚羊，虽然陈旧，但组合在奔奔上却是一个不错的选择，既可以降低花费，又可突显产品卖点。至大功率63KW，最大扭矩转速110Nm，带动一款家用微轿无疑是强悍，坚信耗油量也应该是处于羚羊和铃木雨燕中间。

长安汽车集团高姿态现身北京国际车展，公布北京长安第一款独立品牌轿车“奔奔(奔奔新闻报道,奔奔讲吧)”即日起宣布在全国各地发售。北京长安集团总裁徐留平老先生发布了现阶段推出1.3L手动式舒适，市场价为3.98万，1.3L手动式经典型性，市场价为4.28万余元， 1.3L手动式豪华版市场价为4.68万余元。

北京长安奔奔 - 详细资料

长安公司表明，“奔奔”是北京长安的第一款独立品牌轿车商品，将因其大气造型设计、优异的质量和性价比高为消费者带来更多使用价值评价指标，塑造经济实用两厢轿车的新标杆。长安轿车凭借在小型轿车行业很多年积累的经验与前沿技术性，为市场提供了一款高质量、高性价比商品，为用户提供更多的可能性。

北京长安奔奔的五大核心竞争力

●空气、炫酷、豪放的外观设计

北京长安奔奔由长安汽车集团和世界著名西班牙汽车设计公司I.D.E.A联合设计打造出，其造型设计由世界知名汽车设计师JUSTYN NOREK亲自操刀雕刻，车体空气炫酷，简洁有力又协调统一；侧边圆润饱满，温和正桥造型面融合硬朗的棱线，线揉面中间配搭融洽、配合默契，柔中热轧带钢；空气平和的前杠再加上亮晶晶的车大灯，既展现了中国传统文化中含蓄的风韵，还有画龙点睛之笔；侧窗玻璃后面上斜，后尾灯造型设计与此相照应，让整个车纤长和富有炫酷；后尾灯精致、时尚潮流，嵌在侧围与背门中间，承上启下，浑然一体，富有动感感。

●灵活变通的巨大室内空间

北京长安奔奔车身长3525mm、宽1650mm、高1550mm，汽车轴距2365mm，前后左右轴距分别是1400mm和1385mm。全车更新平级车空间宽阔新记录，可以提供尽量充裕的乘客室内空间。此外，北京长安奔奔是平级车中唯一选用六向调座椅设计,能将座椅调节到最好安全驾驶情况；第二排座椅为4/6分设计方案，应分别伸缩内置，以提供更灵活变通空间，展现了北京长安奔奔周到细致的关怀。

●充足驱动力，极佳的操纵感受

奔奔搭载了全新升级1.3L全铝合金型材汽车发动机，动力足，另外还具备坚固耐用、大功率、低震动、低噪音、低燃料耗费、低排出等优点。这一点在广泛配备0.8－1.2L发动机市场竞争车系中具有一定的优点，在保证了驾驶驱动力性的同时，巨大提升了乘驾的快乐。尤其值得一提的是，奔奔还经历了冬天零下34多度运行实验、夏天海拔高度5000米以上持续500钟头超负荷实验，质量稳定出色。

●体贴入微的安全性关爱

配置了多种防护系统的奔奔，对于每一个产品研发细节做了许多严格有关实验，使全车安全性性能增加到新的水平。除四通ABS EBD及其汽车安全气囊等部件的应用增强了安全防护外，其车体融合欧洲汽车设计构思，选用承载式车身设计方案，高刚度安全性车身，另外在窗框侧梁、承重梁、门坎等74处重点部位使用了高强钢做为确保。此外，奔奔也拥有“前撞击承重梁总程”、“后撞击承重梁总程”、“前罩缓冲结构”、“后悬挂限位开关总程”等13项发明专利做支撑， 铜墙铁壁的车体结构一次性通过前碰、侧碰及其后碰的试验，奠定主动与被动安全突出优势。

●倍感信任的卓越品质

在奔奔3年开发设计进程中，长安轿车共研发了101个样车，在包含山区地带、城区及其加强坏路等各个实时路况下作出了100多万公里的路实验，ABS EBD、EPS、电喷系统等关键的零部件也全部推行进口的。而车门开关5万个的疲劳测试、车体扭曲强度测试、热害、排出实验及其严格前后悬架强度测试等近300项可靠性测试更进一步保证了奔奔的稳定质量。

趁机而来　推动中档轿车时尚潮流

做为北京长安第一款独立品牌轿车，北京长安奔奔自问世至今全是业内关注的重点。2006年7月，北京长安正式公布了独立品牌轿车发展战略，宣布涉足中国自主品牌小汽车行业。北京长安集团总裁徐留平老先生描写了北京长安独立品牌轿车的发展蓝图，“北京长安将大力推广独立品牌轿车，以贴近市场要求为出发点，以培养关键技术为突破口，以提升质量优点为关键，打造出著名轿车品牌。未来五年内，北京长安将推出10款之上独立品牌轿车商品，实现在中档轿车领域内的主体地位。”北京长安运行独立品牌轿车发展战略，更是洞悉到中国汽车市场的高速发展时尚潮流和消费市场的深刻转变。

伴随着国际能源日趋焦虑不安与石油价格飚升，消费者对于汽车市场的思想正发生更改，经济实用的小排量车成为很多客观顾客的买车优选。也促进了北京长安第一款独立品牌轿车商品奔奔的出现，面对经济实用小排量轿车销售市场。

9月20日，北京长安奔奔驶下生产流水线，向社会展现了北京长安奔奔在设计构思、加工工艺、安全驾驶特性、安全防范措施等方面出色质量，得到了各方的充分肯定，也成了北京长安涉足汽车市场的一个里程碑式。10月，北京长安邀约中国专业汽车媒体作出了北京长安奔奔试驾活动，奔奔以优异的特性获得了技术专业、权威媒体的描述。新闻媒体反响强烈，北京长安奔奔是一款高质量的小型轿车，在规划、技术与功能上与同档次车对比拥有显著的优点，有极强的竞争能力，跻身该等级市场新拔尖。

北京长安奔奔3.98万余元--5.89万元市场价毫无疑问也是其角逐市场占有率的锐利武器。因其配备已经达到更高一级别车型规范，因而，业内人士认为，北京长安奔奔的发售，很有可能摆脱已有的中档轿车的市场格局，在激烈竞争中打下自身的行业主人公影响力。