现代索塔纳用了什么变速箱(现代索纳塔变速箱油管)
现代索塔纳共使用了两变速箱，一个是7速双离合器变速箱，另一个是8at变速箱。双离合器变速箱和at变速箱是汽车上常见的自动变速箱，结构不同，工作原理也不同。
变速箱用于变速变扭。如果没有变速箱，内燃机汽车就不能正常行驶。
双离合器变速箱是一种结构简单的自动变速箱。该变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合器变速箱只比手动变速箱有一套离合器和一套换档控制机构。
一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。
双离合器变速箱换档速度快，传动效率高，使用双离合器变速箱可提高汽车的燃油经济性。
双离合器变速箱有两种，一种是干式，另一种是湿式。
干式双离合器变速箱的离合器片未浸泡在变速箱油中，湿式双离合器变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。
干式双离合器变速箱换档速度快，传动效率高。
湿式双离合器变速箱能承受较高的扭矩，变速箱的可靠性和耐久性也较好。
2015索纳塔用什么变速箱？
索纳塔使用了两种变速箱，一种是7速双离合器变速箱，另一种是8at变速箱。双离合器变速箱和at变速箱是常见的自动变速箱，其工作原理不同。1.5t车型采用双离合变速箱，2.0t车型使用了8at变速箱。
双离合器变速箱是一种基于手动变速箱的产品，其结构与手动变速箱相似。
双离合器变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换档控制机构。该变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。
双离合器变速箱换档速度快，传动效率高。
双离合器变速箱有两种，一种是干式，另一种是湿式。
干式双离合器变速箱的离合器片未浸泡在变速箱油中，湿式双离合器变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。
湿式双离合器变速箱的换更好的换档平顺性，该变速箱能承受更高的扭矩。
at变速箱也可称为液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机连接。
at变速箱内有许多行星齿轮，依靠行星齿轮变速变扭。
现代索纳塔6at变速箱怎么样？
先说优点:
1.技术成熟，AT变速箱是市场上应用最广泛、普及率最高的变速箱，其成熟的机械结构也得到了许多制造商的继承和发展。
2.可靠性好。传统的液力自动变速器采用液力变矩器，可缓冲发动机的动力冲击。结合行星齿轮的机械组合，性能稳定，扭矩高。
现代旗下6AT
变速箱没有完美的，这款变速箱也同样有着缺点：
1.传动效率低，耗油量大。由于发动机功率需要通过液力变矩器传输到齿轮组，发动机功率将被白白消耗掉。因此，与手动变速器相比，AT变速箱会更贵油。
2.因为AT变速箱仍采用固定齿轮组，使车辆在换档过程中产生挫折和噪音。虽然随着技术的发展，换档冲击得到了很大的优化，但理论上AT变速箱还是没有CVT变速箱平稳。
3.结构复杂，制造成本略高；AT变速箱需要更多的机械部件，使得整体重量比其他类型的变速箱更大，制造成本更高。AT变速箱技术过于成熟，产量巨大，造成了便宜的错觉。
北京现代索纳塔采用的是什么变速器？
北京现代索纳塔变速器的每一代都有所不同。目前，索纳塔已从第一代辛普森变速器升级为第八代第六速手动自动变速器。汽车变速器：汽车变速器是一种用于协调发动机转速和车轮实际行驶速度的变速器，以发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比，发动机可以在最佳动力性能状态下工作。变速器的发展趋势越来越复杂，自动化程度越来越高，自动变速器将成为未来的主流。
如何正确更换索纳塔九变速箱油？
变速箱换油有重力法和循环机法。传统的重力更换自动变速箱油只能更换大约一半的废油。方法是拆卸放油螺钉，因为重力变速箱油会自动流出，然后在加油口加注变速箱油。二是循环机换油。该方法实现了全智能等量换油。当汽车启动时，更换变速箱油。此时，油在内部流动，可以带走变速箱内的污垢，换油率可达90%以上。
变速箱油手动换油方法：
1、启动发动机预热变速器以达到工作温度。
2、拆下油螺栓。
3、将旧油放回螺栓。
4、加入新的ATF液。
5、起动、P挡到N、D、L1、L2等来回操作档位，并在每个档位至少停留5秒。
6、检查自动变速箱液位是否正常。
ATF换油方式：
1、拆下自动变速箱的冷却油管。
2、以正确的方式连接ATF进出油管和高压气管的交换机。
3、在交换机中加注足够的新产品ATF液。
4、启动发动机并怠速运行。
5、打开交换机调节旋钮，使新油流入自动变速箱，旧油流入废油回收桶。
6、观察交换机进油管内油液的清洁度，如果清晰，可停止换油。
