sp机油和sn机油区别(sp机油适合自吸车吗 )

s代表汽油发动机使用的机油，s后面的字母代表机油的等级，字母的顺序越低，机油的等级越高。sp机油等级比sn机油更高，所以sp机油价格更贵，性能更好。

机油是每个车主在使用汽车时都会接触到的东西。机油被称为发动机的血液。如果发动机中没有机油，发动机就不能正常工作。

机油不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。

发动机运行时，机油会在发动机各部件表面形成油膜，防止发动机各部件直接接触摩擦。

若发动机各部件直接接触产生摩擦，则会加重发动机磨损，并导致发动机过热。

如果发动机在过热状态下持续运行，会导致发动机拉缸。

如果发动机拉缸，维修成本很高。

机油长期使用会氧化变质，需要定期更换。

如果长时间不更换，也会加重发动机磨损。

每次更换机油时，都要一起更换机油滤芯。机油滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，机油使用一段时间后会变脏。

sn sp机油区别优缺点？

sp机油和sn机油的区别优缺点：

1.等级不同:SP目前机油水平最高；sn机油二级。

2.油膜:sp的油膜比较强;sn油膜较弱。

3.保护性能:sp保护性能强；sn保护性能一般。机油可润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲发动机。基础油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能，添加剂可以弥补和提高基础油的性能.

机油sn和sp有什么区别？

机油SN和SP区别在于机油在一定温度下的厚度，也可以说是厚度(含磷量)的差异，SN机油磷含量相对较小；而且SN和SP对比两种油的粘度SP粘度值大一点，代表SP的油膜要比SN强，有更好的保护性能效果，同时SP与静音、油耗和加速性能相比SN稳步提升。

机油SP代表机油质量等级，SG、SJ、SL、SM及后面的SP均为汽油机油等级，SP目前汽油水平越高，各种技术指标越高，可以显著延长发动机的使用寿命，延长换油周期和维护周期，降低汽车维护成本。

事实上，对于大多数车主来说，SM机油已经可以满足日常使用，同时M水平油具有更好的抗氧化性、沉积物控制能力和更好的耐磨保护功能，可以保证油的燃油经济性和耐久性。

sp机油的优缺点？

SP要求低速早燃和正时链磨损，可以解决TGDI小排量涡轮增压直喷车型低速早燃问题，其他是台架模拟试验采用新发动机，整体综合性能较好。

最大的误解是一些制造商会宣传SP的油就是国六专用油，纯属一些不入流的机油品牌的臆想。

国六车型分为两类，一类是带颗粒捕捉器，一类是不带颗粒捕捉器，带颗粒捕捉器的车型要求机油灰分低，巧合的是SP没有灰分要求，所以SP油可能是高灰或低灰，所以大多数汽车制造商只能推荐低灰要求的欧洲标准ACEA C系列机油。

但ACEA C系机油的整体性能要求高于SP，有些中低端车型使用这个系列的机油成本会更高，所以会演变成虽然SP没有低灰要求，但为了抢占这部分中低端国六带颗粒捕捉器的车型市场，添加剂制造商和机油制造商将推出SP低灰机油。

比如升级后的美孚速霸机油，质量等级是SP，但在标签上强调的是低灰配方，可用于国六带颗粒捕捉器的车型，低灰分SP可用于国六国产车型

但也有一些机油，比如同时满足SP和欧标ACEA A3B4机油一定是高灰机油，因为A3B4的灰分要求1.0~1.5，国六带颗粒捕捉器绝对不推荐。

总结:SP不是国六标准的机油

将来选择机油。如果你的车有颗粒捕捉器，有两种油可供选择

1、自我声明是低灰配方SP机油

2、ACEA C系列，例如C2，C3，C5标准的机油

至于没有颗粒捕捉器的车型，市场上的机油粘度合适，质量等级越高越好，没有特殊要求

sp ow20机油能开一万公里吗？

sp-0w20机油是一种高质量的汽油机油。适用于寒冷地区四季通用机油。这种质量等级的机油适用于大多数汽车汽油发动机。

汽油机油的换油周期与机油的成分有关。基本要求是：

纯矿物油，换油约5000公里；半合成油，换油约7500公里；全合成油，换油约1万公里。

因此，sp全合成机油的质量水平，可使用1万公里。