汽车有用：英菲尼迪m25用了什么悬架？英菲尼迪m25驾驶感受
英菲尼迪m25前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。悬架的功能是连接车轮和车身。如果没有悬架，汽车就不能正常行驶。悬架结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有很大影响。
汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架是汽车上常见的独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下叉臂组成，上下叉臂之间有连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头。
这种悬架可以大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架的产品，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架结构复杂，体积大，成本高。
2013款英菲尼迪m25参数配置？
2013英菲尼迪是一款中型汽车，能源汽油，国家四大环保标准2.0l直列四缸自然吸气发动机，马力184
四门五座为四门五座掀背车，直接喷油，燃油标签为95号汽油，气缸数量为4个
配气结构dohc，多连杆式独立悬架，2013英菲尼迪m25参数配置如上
2011款英菲尼迪g25评测？
2011款英菲尼迪g25评测
性能应该很好，前悬架是双叉臂，后悬架是多连杆，都有横向稳定杆，所以控制应该很好，动力，2.5V6发动机在动力上完全超过同级，保修4年10万公里。性价比也很突出。！
G25不是跟致胜PK是的，不能这样比较。应该和320相比，A4L，C200 PK。空间上次于A4L，但好于320和C200，动力上跟C200差不多，略好于320和A4L，操控也可以，一般小运动就够了。品牌跟随BMW，Benz，Audi尤其是在中国。G25配置最全，豪华感也不错，日本车的保养也略便宜。
2011款英菲尼迪g25评测？
2011款英菲尼迪g25评测
性能应该是相当不错的，前悬挂是双叉臂，后悬挂是多连杆，而且都带有横向稳定杆，所以操控方面应该是相当不错的，动力上，2.5V6发动机在动力上完全超过同级，保修4年10万公里。性价比也很突出。！
G25不是跟致胜PK是的，不能这样比较。应该和320相比，A4L，C200 PK。空间上次于A4L，但好于320和C200，动力上跟C200差不多，略好于320和A4L，操控也可以，一般小运动就够了。品牌跟随BMW，Benz，Audi尤其是在中国。G25配置最全，豪华感也不错，日本车的保养也略便宜。
