荣威750油耗大(荣威750油耗高怎么办)
荣威750实际百公里油耗还有空间如何？在城市，
2.5L荣威750官方综合油耗为6.4L/100Km，但正常情况下城市油耗为14L个左右。 可以说油耗也偏高 ，高速油耗大概为 9.1个左右 ， 750这款车空间是不错的 。 但个人认为性价比不高。
荣威750的油耗大还是350油耗大？
排量放在那里，肯定是750油耗大。你的问题应该不是脑筋急转弯吧，呵呵！我们当然指的是在同等的工况下啊。别一个下坡，一个上坡，田忌赛马的故事不是你的要求吧？呵呵
荣威荣威750动力，油耗怎么样
环保虽然大家都知道是百利而无一害的事情，但是要付诸行动的话就需要更大的勇气和金钱支持，市面上的数款混合动力车型的购买费用对于其节省出来的燃油消耗更是不能画上等号，导致很多内心支持环保的车主在价格面前都不能不屈服。下面就和小编一起了解下荣威750混合动力版吧！仅供参考！
荣威750混合动力版：外观
荣威750一直给人的感觉就是英伦味道十足，像一个英国的绅士那样，无时无刻不散发着古典而沉稳的气息。今年迎来小改款的荣威750在很多车身细节上得到了加强，前大灯组融入了时下流行的LED日间行车灯，尾灯组也改成了LED光源。荣威750Hybrid在2011款1.8T车型的基础上衍生而来，在车身外观上荣威750Hybrid与普通版基本一致，只是在尾部加入了表现身份的“Hybrid”标志。为了进一步达到更经济的油耗，荣威750Hybrid改用了尺寸为215/55R16的米其林博悦系列低滚阻节能轮胎。
荣威750混合动力版：内饰
荣威750Hybrid在内饰方面与普通版的差别也是微乎其微，主要变化集中在仪表盘、行车电脑以及空调面板操作键处。与普通款相比荣威750Hybrid仪表盘中央的显示屏加入了混合动力系统的能量工况显示信息。图表左侧为动能回收等级，右侧则表示电机助力等级。
安置在荣威750Hybrid尾箱的磷酸铁锂电池来自著名的美国A123公司，作为世界著名的电池生产厂家，美国A123公司也为F1车队的动能回收系统提供主要零部件。荣威750Hybrid磷酸铁锂电池的电池容量为4.4Ah，额定电压为120V。我们在荣威750Hybrid的尾箱还发现了雨刮水的加注口，这样的设计也是为了发动机舱更好的安置混合动力系统的相关设备。
荣威750混合动力版：动力
荣威750Hybrid的混合动力系统由1.8升的Kavachi涡轮增压发动机和一台功率为20KW的电动机组成。1.8T发动机最大功率118KW/5500rpm，最大扭矩：215Nm/2500-4500rpm。电动机最大功率20KW，最大扭矩60Nm。
荣威750混合动力版：工作状态
当车辆停车时,可以停止发动机的运转,减少怠速油耗和排放；重新起动车辆或发动机停机条件不再满足时，可由电机重新快速、平稳起动发动机。驾驶员通过钥匙启动发动机时，控制系统自动判断由传统的启动马达单独启动，或通过混动电机启动发动机，提升启动品质并降低排放。发动机冷起动时由120V起动机完成起动过程。车辆减速或滑行时，可将车辆的动能转化为电能，回收能量并储存在高压电池中，当需要时可用电机来驱动车辆，降低油耗。
在车辆行驶过程中，控制系统通过优化发动机和混动电机的扭矩分配，提高发动机运行效率，并根据高压电池状态进行智能充电控制。当车辆急加速时，由电机提供辅助动力，共同驱动车辆，增加动力性；此外，可减少发动机燃油泵瞬间喷雾加浓，从而降低加速时油耗。可以说与普通版相比荣威750Hybrid发动机没什么两样。在实际驾驶中，车辆的动力输出与普通版本的试驾驾驶感受相当，发电机的介入绕无声息，车辆整体的动态性能偏向舒适。
关于荣威750混合动力版的介绍到这里就结束了。荣威750Hybrid与同配置的1.8T车型相比售价相对提高了2万元左右，面对混合动力系统综合节油率20%左右的结果，荣威750Hybrid做为上汽荣威的首款混合动力车型在油耗方面的表现还是值得人们肯定的。想了解更多新能源汽车资讯，请关注电动邦！荣威(roewe)750是国内第一辆广泛使用欧洲高档车技术的中高级轿车。 第一次在国内将全新欧洲s5-solution整车设计理念(即安全safety、速度speed、节能和环保saving、内部空间space和运动sport)。 基本信息 品牌型号 上汽荣威 荣威750 750i 2.5 自动豪雅版 指导价格(万元) 27.68 排放水平 欧 iv 车型简介 750i 三厢轿车 4门 豪雅版 自动 5速 前轮驱动 2.5多点式喷射 (csa7250aa-gd) 车身参数 长×宽×高(mm) 4865×1765×1422 前/后轮距(mm) 1507/1504 前悬/后悬长度(mm) 926.0/1090.0 轴距(mm) 2849 整备质量(kg) 1598 行李箱容积(l) 432 油箱容积(l) 65 最小离地间距(mm) 108.0 接近角(°) 15.2 离去角(°) 16.0 车体类型 三厢轿车 车体结构 承载式车身 车门数 4 座位数 5 发动机参数 排气量(ml) 2497 最大功率(kw/rpm) 135.0/6500 最大扭矩(n.m/rpm) 230/4000 油耗[综合/城市/等速](l/100km) 10.5/--/6.4 燃料类型标号 93#无铅汽油 发动机型号 25k4f 发动机描述 2.5l 4冲程 v型 6缸 活塞式发动机 燃油供给方式 电子传输 多点式喷射 缸径×行程(mm) 80.0×82.8 升功率(kw/l) 54.06 进气方式 自然送气 每缸气门数 4 凸轮轴 双顶置凸轮轴 发动机位置 前置 发动机放置方向 横向 底盘参数 变速器形式 5档 自动 悬架(前/后) 麦克弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架 制动(前/后) 通风盘式/盘式 驱动方式 前轮驱动 排档位置 地板式 转向机形式 电动助力转向 轮胎规格 215/50 r17 行驶参数 最高车速(km/h) 220 附加信息 保修期 3年/8万公里 车型种类 中大型车 车型年款 200701 国家公告代码 csa7250aa-gd 出厂时间 2007 产地 中国 车型用途 基本乘用车2011款荣威750S（天狮集团定制版）车主路过。
目前百公里平均油耗12（嘉实多磁护润滑油+92无铅汽油，长期市区行驶）。
我要知道荣威750的油耗到底是多少.
我开的是 750E 2.5 贵雅 磨合的时候 城市百公里 大概在 14个之内 6000公里跑的长途单程1000公里 700公里的高速 我最高跑到180呵呵 自己的没敢太快 新嘛! 大概8.5吧 现在14000了 基本城市油耗在11--12高速在8--9这车总的来说还可以 就是有点轻了 跑告诉把太重了!不过最快可以达到240多! 还算可以!理论油耗:6.4L/百公里 实际油耗:10.5~13L/百公里20个左右你开了好多公里呀?17-19.
20就要去检查哈了哟asdsa高速7个,市区13到14,偶尔15!型号：荣威750购车时间：2007年4月百公里油耗：--升100公里9.5还有一点 如果你和我一样是个年轻人的话 我建议你别买了 运动性不是很好 提速不是很好 但加速很可以不会有很强的推背感觉建议考虑一下 锐志 2.5 前置后驱车也大气 性能也好 本身日系车 提速就好于 欧美 车如果跟工作没太大关系 我建议你别买 我做租赁行业的客户要求没办法!如果你对内饰没什么要求 其实 天籁230 也是个不错的选择!20吧9.5-10.3之间，我的就是这样，20000公里
