保养不及时油耗增加的原因(车不及时保养油耗会增加吗)

车子保养后油耗反而增加了是怎么回事？

一般保养之后，所能代来油耗增加的最大因素就是，洗节气门之后，ECU默认适应不同节气门开启度的，最大喷油量。

高耗油的原因：

1，轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然 也就更废油了。

2，没有定期给爱车“打扫卫生”，定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气。

3，长时间怠速时不熄火或频繁打火，遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。更换的机油符合原车要求吗？如果机油粘度过稠或机油加多有可能会造成油耗升高。

您说的的，比如清洗节气门、喷油嘴、更换点火线圈，一般不会影响油耗。

但如果清洗完节气门未做好匹配，也有可能会造成这种情况。

希望对您有所帮助！

汽车油耗增高是什么原因引起的？

1.受气温的影响导致油耗波动，这是正常的。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当。这是因为气温低，发动机散发的热量增多了。发动机要保持恒定的温度才能正常工作，散热多就需要燃烧更多的汽油产生热量，这部分汽油没有用来做功，变成热量浪费掉了，因此油耗会增大，这是无法避免的。其次冬季热车时间长，从刚启动到水温正常需要更长的时间和更多的汽油。

2.车辆长时间未保养，机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大。机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。空气滤芯脏了导致进气不畅，首先进气时需要消耗更多能量，其次进气不足导致燃烧不充分，少许汽油没有燃烧完全而被排出，行驶相同里程自然就需要更多的汽油。

3.火花塞该更换了。火花塞比较容易被忽视，有的人十几万公里还没有更换。火花塞寿命到了，虽然还能继续使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间。比如原本应该在活塞接近于上止点时点燃汽油，因点火能量不足，迟迟点不着，活塞开始往下运动了才点着，这就会导致部分功率损失掉了，很多能量没有用来做功。同时也会导致燃烧不完全，进一步增大油耗。

4.气压不足。气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。气压不足也会缩短轮胎寿命，跑高速还会增大爆胎的几率。所以轮胎气压应当定期检查，最长两个月要检查一次，如果有胎压监测，可以直接查看，没有胎压监测要用胎压表每个轮胎手工测量。

5.某些传感器数据不正确，比如水温传感器和氧传感器。传感器没有完全损坏，只是数据不准确，也不会点亮故障灯，如果不用电脑检测数据流也很难发现。比如水温传感器传递的温度偏低，氧传感器显示的氧含量过多，都会使电脑控制多喷油，最终导致燃烧不完全，增大油耗。

6.车辆积碳过多。有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大。前5项都没有明显的故障现象，驾驶员也不会有任何异常感觉。只有这一项积碳过多会有明显故障现象，常见的是抖动，加速无力，不好打火。所以出现了这些故障现象，先考虑积碳的问题，并且要及时维修。汽车油耗增高原因有很多，比较常见的是以下几种。

1、长时间未更换机油：机油和机油滤芯使用时间过长，造成清洁杂质的能力减弱，机油内杂质过多，增加发动机气缸活塞的运行阻力，从而油耗增加。

2、使用了劣质的机油：劣质机油润滑能力不足，增加发动机气缸活塞的运行阻力，从而油耗增加。

3、轮胎气压不足：轮胎气压过低造成轮胎与地面的接触面积加大，增加了轮胎的运动阻力，从而油耗增加。

4、发动机产生积碳：发动机气缸内产生积碳，造成燃油燃烧不充分，造成燃油浪费，从而油耗增加。

5、传感器故障：传感器数据不准确，会使ECU错误判断发动机工作状态，导致喷油时间节点及喷油量的控制不正确，造成燃油燃烧不充分，造成燃油浪费，从而油耗增加。汽车油耗增高的原因很多：1、节气门污物多，打开角度小，油气混合物进入发动机减少，造成汽油浪费。2、火花塞接触不好，或不打火，也会引起油耗高。3、夏天开空调，也油耗高。4、开窗行驶，尤其高速公路开窗行驶，风阻大，油耗高。5、使用轮胎型号不对，摩擦力增大，油耗高。6发动机老化，密封不严，油耗高。等等，我能想到的就这么多，不喜勿喷，谢谢。如你发现耗油量忽然比平常多了 10%以上，那也许就意味着车有问题了， 您可以从以下十个方面寻找原因及补救措施： （1）如果您在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一 下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。 提示：适时为轮胎充足气。 （2）检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象， 增加耗油量。 提示：必要时可更换新的轮胎。 （3）如果您在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及 刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。 提示：检修轴承及刹车系统。 （4）离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速 表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。 提示：需要检查更换离合器片、离合器压盘、驱动轮。 （5）当您的车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象， 这时油耗会明显增加。 提示：发动机就需要维修或大修。 （6）当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时，需要检查供油系统出现问 题。提示：如果三元催化器太脏或损坏，氧传感器损坏或失效，清洗或更换。 （7）如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。 提示：更换火花塞。 （8）当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控 开关和节温器损坏会使水温降低，喷油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油 耗量明显增加。 提示：检查温控开关和节温器。 （9）燃油不达标，会使耗油量增大。 提示：换个加油站加油。 （10）节气门长时间不清洗，造成空燃比失衡，会出现油耗增加现象。 提示：维护清洗节气门。 注：影响燃油耗量的因素还有驾驶技术、天气变化、路况等。

加注“磨术师”——发动机纳米合金养护剂后，发动机应该怠速运转不少 于 20 分钟，使吸附、弥散在摩擦副表面上，怠速后不停机可正常行驶；要达到 最佳的效果，在较短的时间内行驶 2000—3000 公里，动力提升和节省燃油的 效果就会很明显。一、轮胎胎面变宽、气压不足

轮胎的气压不足或更换轮胎都会使得汽车油耗变高。汽车在出厂时都是给汽车选择了大小合适的轮胎，而有的车主因个人爱好选择更宽的轮胎。汽车轮胎变宽后，与地面接触的面积就变大了，摩擦也变大了，这样肯定是费油了。要是没更换汽车轮胎，那么就得多检查轮胎气压。汽车长期行驶会造成胎压过低，胎压过低，汽车就更加费油。

二、劣质汽油

汽油的品质也决定了油耗的大小。劣质的汽油杂质多会堵塞油路，油路的堵塞会使得空燃比不对，混合气过浓，这会导致燃油没有充分燃烧便被排出去，造成油耗上升。而且劣质汽油燃烧不充分就不能提供充足的动力，而在这种情况下，只能继续踩油门，油耗自然就上去了。所以大家去加油站加油时，最好选择正规的大型加油站。

三、火花塞积碳

火花塞属于易耗品，其作用就是将电流引人气缸产生火花，点燃气体。一般来说，火花塞都有使用寿命，应该及时更换，不然就会产生积碳，使得点火困难，车辆提速慢，增加油耗。

四、汽车的三个滤清器未更换

这三个滤清器是指汽油滤清器、机油滤清器和空气滤清器。它们的作用就是阻挡有害物质进入汽车内部，能够有效的保护发动机，如果长期不更换就会形成堵塞，影响了正常的进气，就会使得燃油燃烧不充分，增加发动机积碳，油耗也就增加了。

除了这些小东西会增加油耗之外，司机的驾驶习惯也会影响到油耗的大小，比如频繁踩刹车油门，这都会造成汽车油耗的增加。所以想要汽车省油，除了勤保养之外，好的驾驶习惯也很重要。