新科鲁兹和老科鲁兹油耗(雪佛兰科鲁兹和新科鲁兹区别)

为什么雪佛兰新科鲁兹的油耗越开越高

节气门和喷油嘴积碳越多油耗越好，可以清洗一下

新科鲁兹和老科鲁兹哪个更省油

新科鲁兹和老款没差别，就是换了点小外观，算是很中庸的一款车型，动力肉，自动档油耗高，空间大，外形不错。

雪佛兰科鲁兹到底咋样？油耗高不高？

全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型，为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念，被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。 目前，雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。 综合路况下以过了磨合期为前提， 1.6手动挡的正常油耗应在7-8个；1.6自动档应在8个左右；1.8自动档则应在9个左右。总体来说，科鲁兹还是很好地做到了动力操控和油耗的平衡，对于一款具有欧系血统的中级家轿来说，这也是让众多科鲁兹车主感到满意的重要方面之一。

雪佛兰科鲁兹到底咋样？油耗高不高？

全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型，为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念，被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。 目前，雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。 综合路况下以过了磨合期为前提， 1.6手动挡的正常油耗应在7-8个；1.6自动档应在8个左右；1.8自动档则应在9个左右。总体来说，科鲁兹还是很好地做到了动力操控和油耗的平衡，对于一款具有欧系血统的中级家轿来说，这也是让众多科鲁兹车主感到满意的重要方面之一。