用了020机油反而油耗增加(为什么换了机油反而油耗高了)

威志更换合成机油后油耗增加怎么回事？

大宝您好：关于您咨询的油耗问题，首先说油耗增加与更换全合成机油应该没有关系。出现这种情况主要检查发动机电子控制系统是否存在故障，重点检查各传感器到发动机电脑的输入信号是否准确，例如，水温传感器的信息、进气量的信息、氧传感器的信息等，这些信号是发动机电脑喷油的主要参考信息，建议您到4s店利用诊断仪对以上传感器的参数进行测量，您这辆车油耗在7升左右属于正常现象。

新爱16V听说换美孚一号0W-40的机油对车子不好，油耗会增加是?

16V发动机应该用5W30的机油的，40粘度的稍微耗油一点也不会很大问题，如果平时喜欢暴力开车的就要使用40粘度的。

汽车换机油后为什么油耗增加是什么原因？

突然发现油耗升高了，而且呈递增趋势。这时候千万别急，很可能是由于外界因素造成的。先自行检查遍，实在不行再去4S店也不晚。下面YACCO欧洲机油教你一些自行检查的方法：

向左转|向右转

1.首先就是检查轮胎

油耗突然增加首先想到的就是胎压了，这时候要仔细检查轮胎。查看胎压是否正常，如果胎压过低会增加与地面的接触面积，进而增加摩擦导致油耗增加。还有就是及时清理轮胎纹路里的小石子，防止扎破轮胎影响驾驶。

2.及时给车辆减重

很多人都有这种习惯，东西往后备箱一放就不管了。其实这样做不仅增加油耗，对车辆本身也不好。就像自己开车和载满人开车的感觉肯定不一样，重量和油耗是成正比的。这时想要获得同样的速度就要深踩油门，油耗不用想也知道了。另外，后备箱长期放重物对悬挂也会造成一定的影响，所以建议大家还是及时清理后备箱不用的东西。

3.检查刹车

增加油耗很可能也是由于制动系统出现了问题，先检查手刹或脚刹是否松开，很多人上车就开很容易忘记这一点。然后再检查刹车是否老化，刹车系统老化会导致回位不准，进而加大刹车片与刹车盘的摩擦，增加油耗。

4.油品质量差

加油千万别贪图便宜，随便去小加油站加油。很多时候油品是不过关的，油品差会导致燃烧不充分，进而不能完全释放出应有的动力来。想要获得足够的动力就必须深踩油门，油耗自然而然就上去了。所以一定要去正规的加油站加合适的油。

说了半天外部因素，现在就来说说内部因素。车子开的时间久了，也会存在各种问题影响油耗。

1.积碳过多

积碳增加大部分是由于燃烧不充分，再有就是劣质汽油或油品标号与发动机不符造成的。不管哪种原因，积碳变多会使进气管壁表面粗糙，影响进气效果导致油耗增加。正确的做法是间隔一段时间就去清理积碳。

2.气缸密闭性差

这个问题主要是对老车型来说的，车子开久了气缸密闭性会变差。密闭性变差就会影响活塞的做工效率，转化率也会下降，油耗自然会增加。这种情况一般是不容易自己发现的，建议大家去4S店找技师及时检查维修。

还有一点就是个人的驾驶习惯，同一台车不同的人开油耗是截然不同的。行车中切忌暴力驾驶，猛踩油门和刹车。不仅会增加油耗对车的损伤也较大。

一些观念上的错误也会导致油耗增加，很多人会认为“低速行驶省油“，这样想就大错特错了。速度越低，档位也就越低，从而发动机的转速就越高，转速越高油耗也就越高。所以并不是速度越低油耗就越低，让车辆保持正常车速并且匀速驾驶才是最1佳的状态。1、首先确定是不是加了假机油。

2、看一下机油加注量，标尺中间稍微靠下一点正常。

3、机油规格变化，从全合成变为低级油。

4、看机油规格一般北方5w40，山海关以北 0w, 假如加注10W或者15W低温流动性不好。

5、再次看胎压。我是手动精英1。5l 4县城市不堵车，表显5，7个油。实际6，3个油。每天保持50到60迈。因为大多数家用车都是这个速度省油汽车换完机油遇到一些问题的原因，第一机油型号选错，噪音大，还费油，第二加机油加的量多，油耗也会增多，第三尽量去选择全合成机油，换油周期增长，运转品质增高。换新机油，油耗有浮动是很正常的。但是跟机油关系不大，最大的关系还是驾驶习惯。喜欢激烈驾驶，或者堵车多长期激烈驾驶油耗就会比较高。我昂克赛拉也是在汽修店换的，不过机油是自己带的，加的GT魔力红机油，不存在假货，品质更让人放心。动力比半合成机油大太多了，反应也更灵敏，急加速和高转数的表现更加出色。我是连续换了好几年魔力红机油，油耗降0.5个一点问题都没有。

换了0w20机油为什么油耗变高了？

油耗的话其实跟机油关系不大，像堵车多、激烈驾驶都是会导致油耗增加的。普通的全合成机油实际是只能跑七八千公里左右，之后动力下降的就会很严重。要想更长效就只能换高品质的全合成机油。个人普拉多现在用的是GT机油，12000公里一换，小排量的日系车可能还能多跑一点，动力也更强一些。相对原厂机油一年少换几次加上动力强价比还是很高的。20规格的机油应用的不是特别广，主要就是在日韩系车上，因为自吸的车，发动机间隙小，所以说用20的流动性好，省油，动力响应快。20的油基本上都是日韩生产的，像欧洲的车涡轮增压的多，要用粘稠度高的机油，不过现在在趋于低粘稠度了，像德国gt魔力红就是了，因为是pao基础油的，所以说低温流动性和高温保护性都很ok。