标致607用了什么悬架(标致607 液压悬挂 )

标致607前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。悬架的功能是连接车轮和车身。如果没有悬架，汽车就不能正常行驶。

悬架结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有很大影响。

麦弗逊悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、多连杆悬架、双球节悬架是汽车上常见的独立悬架。

汽车上常见的非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥悬架。

独立悬架中间断开，使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间没有运动干扰。

这就是为什么独立悬架比非独立悬架具有更好的操控性和舒适性。

麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架，只有一个L型控臂，这种悬架占用空间很小，而且这种悬架的成本也比较低。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，提高汽车的操控性和乘坐舒适性。